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高德是目前国内唯一拥有高精地图商业化经验的地图厂商。在韦东看来，实现完全自动驾驶尚需时日，高精地图的商业化则将逐步实现。“在自动驾驶L3-L5发展的过程中，高德将会沉淀一个专为生产高精地图的‘母库’，根据具体需要拿出相应的‘子产品’，对图商来说，这将是生产高精地图的‘复用资源库’、‘共享资源库’。”韦东说。

这笔债务是否成立，相信法律界的专家会给一个靠谱的说法，作为消费者我们不需要纠结于此。从消费者的角度来说，人们最关心的是服务质量，而安全是所有服务项中第一级别的，如果安全都得不到保障，其他的服务项都是扯淡。当然，从企业经营的角度来说，滴滴最关心的是赚钱，如果企业不能盈利，那么所有的事情都是扯淡。这两种观点都是对的，因为它们并不矛盾，鱼和熊掌在此处可以得兼，相信谁也不反对滴滴去赚它本该赚的钱。

为什么会有这样的结果呢？因为补贴大战的背后其实是BAT们的厮杀，但它们谁都弄不死谁，最后各位大佬握手言和，从此后终于可以手拉手一起快乐地割韭菜了。2017年4月20日，周航辞去易到所有相关职务，滴滴一统江湖的时代正式到来。回过头来看，这场出行领域的大战带来的实质性创新集中在两个方面：打车系统在手机终端落地，让叫车变得更加方便；盘活了存量，提升了私人汽车的使用效率。但是，它并没有改变出行行业的运营的本质。

两条人命，可能并不会对滴滴的上市步伐造成任何实质性影响，毕竟还有许多人在等着滴滴上市而大赚一笔呢。谁能想得到，独角兽这么美丽的生物，居然吃的不仅仅是韭菜呢？新京报快讯（记者 陈维城）8月27日，新京报记者获悉，嘀嗒出行APP显示，嘀嗒顺风车在23时至次日5时无法使用。嘀嗒顺风车方面表示不方便接受采访。

第一财经记者注意到，2019年以来，政策层面对商业银行资本补充的支持力度加大，资本工具创新、拓展多渠道资本补充来源方面均有突破。仅在IPO上，2019年就有8家银行登陆A股市场。截至目前，有17家银行正在等待IPO的门外。净息差下降54BP

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