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马尔乔内还主持了菲亚特公司与克莱斯勒的合并。菲亚特集团以精准的节奏、低价吞并克莱斯勒的事迹至今还是商业史上极为成功的案例，这其中马尔乔内发挥了核心作用。2014年，在美国和加拿大政府的支持下，菲亚特集团与破产的美国汽车制造商克莱斯勒建立了战略联盟。两家公司合并成为菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA），成为全球第七大汽车制造商。彼时，在马尔乔内执掌下的集团公司已经成为拥有菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM等品牌的汽车帝国。同年，马尔乔内宣布该联合公司近130亿美元的债务已被清除。

综合来看，考虑到彩生活业务结构持续优化以及收购的万达物业利润贡献可期，券商纷纷上调公司2018-2019 年每股净利预测，并给出相应的目标价。（Wind统计部分券商的盈利预期变化情况）责任编辑：白仲平回归本源砥砺前行 保险业展露新气象本报见习记者 钱林浩

过去的15年，就像是一场电影一直在我的脑海放映，有太多太多的不舍，有太多属于我们共同的故事。那些曾经我们一起熬过的夜、加过的班、见过的客户、开过的会、调整过无数次的考核、以及与时俱进的战略布局，每一次创新、调整都离不开你们的坚韧不拨、顽强拼搏精神，正因如此，每一次变革，我们都能站在时代的巅峰，感谢时间让我们遇见，有缘我们下一站再见！

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